Sla navigatie over
over deze site | contact
 
 

 

snelmenu
 
U bent hier: vlaanderen.be > Jaarboek personenvervoer > 2005 > Geregeld vervoer > Vlaams Gewest > Mobiliteitsmanagement

Centrale voor mobiliteitsmanagement


  • Binnen de looptijd van de huidige beheersovereenkomst (2003-2009) wenst De Lijn zich te profileren als coördinator op het vlak van mobiliteitsmanagement in Vlaanderen.  Dit o.a. via de opstart en uitbouw van een Mobiliteitswinkel in elke entiteit.

     

    Dit concept moet de prominente rol van De Lijn als makelaar in duurzame mobiliteit in de verf zetten, waarbij gestreefd wordt naar een volledige integratie van het duurzaam mobiliteitsaanbod voor de klant onder één dak. Op termijn wenst De Lijn in elke provincie een Mobiliteitswinkel uit te bouwen.

     

    Tijdens de werken aan de Antwerpse Ring is tot oktober 2005 een beperkt pilootproject opgestart dat zich voornamelijk focuste op de communicatie dat Antwerpen bereikbaar bleef tijdens de werken én dit zowel met het openbaar vervoer, de fiets, de taxi al carpoolend en via Park & Ride.

     

    Vanaf eind oktober onderzocht De Lijn diverse pistes om de profilering en inhoud van de Mobiliteitswinkel in Antwerpen te verruimen en uit te breiden tot een vlaggenschip, met de bedoeling deze na de lancering in Antwerpen, ook in de vier andere provincies toe te passen.

     

    Uitgangspunt hierbij is het uitbouwen van één succesvol mobiliteitsportaal per provincie waar individuele burgers én collectieve instanties terecht kunnen voor informatie, advies én verkoop van duurzame vervoersproducten, als alternatief voor  of aanvulling op de privé-wagen.

     

     

    Volgende activiteiten zijn in deze context gerealiseerd in het najaar van 2005:

    -          Evaluatie van de werking van de huidige Mobiliteitswinkel;

    -          Europese marktstudie naar leerervaringen en succesvolle ervaringen;

    -          Opstart van de verbouwingswerken in de Mobiliteitswinkel Antwerpen met als doel een publiek toegankelijke, multimodale winkel te openen;

    -          Opstart van billaterale gesprekken en onderhandelingen met partner vervoersaanbieders (NMBS, Fietsersbond, Voetgangersbeweging, FBAA, Taxifederatie, VSV, Taxistop);

    -          Uitvoerig marktonderzoek bij potentiële klanten over verwachtingen t.a.v. een centraal gelegen Mobiliteitswinkel per entiteit.





Valid HTML 4.01! Valid CSS!