Potentieelonderzoeken

	Onderzoeken per vervoergebied Onderzoeken voor de specifieke bediening van aantrekkingspolen buiten de woonzones Specifieke potentieelonderzoeken

• 
  In 2005 heeft De Lijn een pilootstudie uitgevoerd: het potentieelonderzoek voor het vervoergebied Roeselare werd reeds opgestart in 2004. De bedoeling van deze pilootstudie was:

  > het ontwikkelen van een gestandaardiseerde methode voor het uitvoeren van de potentieelonderzoeken

  > het structureren en “sjabloneren” of uitwerken van de nodige rapporten

  > het opstellen van een evaluatiemethode voor de geselecteerde projecten om tot een rangschikking te komen in de vorm van een prioriteitenlijst.

   

  Er werd een begin gemaakt met studies in de vervoergebieden Turnhout (station Brecht) en Limburg (snelbussen), echter minder uitgebreid dan die volgens de in de pilootstudie ontwikkelde onderzoeksmethode.

  Dit omwille van het gebrek aan gespecialiseerd personeel (zie personeelsstop in 2005).

  In 2006 wil De Lijn op kruissnelheid starten met één potentieelonderzoek per vervoergebied in elke entiteit (in totaal vijf potentieelonderzoeken). Het potentieelonderzoek zal uitgevoerd worden volgens de geijkte methode, ontwikkeld in de pilootstudie. Een planning is voorzien tot 2012 waarbij jaarlijks minimum 2 onderzoeken zullen gefinaliseerd worden. 

• Terug

• Onderzoeken per vervoergebied

• Potentieelonderzoek voor het vervoergebied Roeselare.

  Het onderzoek gebeurde in een aantal stappen. Eerst werd gekeken waar de belangrijkste potentiëlen in het vervoergebied Roeselare zich bevonden. Op basis hiervan werden een aantal vervoersrelaties nader onderzocht. Varianten werden hiervoor opgesteld en berekend met het multimodale verkeersmodel. De resultaten werden geanalyseerd, vooral naar reizigerswinst en modale verschuiving toe. Tenslotte werden de resultaten in een aantal rapporten gegoten.  

• Terug

   

  Onderzoeken voor de specifieke bediening van aantrekkingspolen buiten de woonzones

  Geen informatie

• Terug

• Specifieke potentieelonderzoeken

• > vervoergebied Hasselt-Genk: in het kader van de STIMULI-studie in Limburg werd een tweetal jaar geleden een aantal verbindingen onderzocht.

  Hiervan heeft De Lijn een aantal snelbuslijnen verder in detail bekeken in de vorm van een potentieelonderzoek aan de hand van het multimodaal verkeersmodel Limburg.

   

  > vervoergebied Turnhout met addendum station Brecht: met de opening van het NMBS-station te Brecht in 2007 was een dringend potentieelonderzoek voor de afstemming van het lijnennetwerk van De Lijn op het station aan de orde. Dit onderzoek werd tevens uitgevoerd in 2005 met behulp van het multimodale verkeersmodel Antwerpen.

• Terug